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第二届中国智能船艇挑战赛(运河段)在扬州江都落下帷幕

来源:未知 发布时间:2019-05-14 15:45 点击: 次  [打印本页] [关闭窗口]
         2019年5月8—9日,由中国造船工程学会、中国海洋学会、中国航海学会和中国人工智能学会共同主办,中共扬州市江都区委、扬州市江都区人民政府承办的第二届中国智能船艇挑战赛(运河段)在扬州江都举行。经过为期一天,来自上海交通大学、哈尔滨工业大学、江苏科技大学等高校和企业的23艘船艇完成了自主航行性能竞赛(包括短程竞赛、半程竞赛和全程竞赛)和任务功能实现竞赛(包括避障竞速赛和图像采集赛)两个大类五个科目的比赛。

图1:比赛1

图2:比赛2

图3:比赛码头
         9日上午,闭幕式暨颁奖仪式隆重举行。扬州市江都区人民政府副区长赵磊,中国造船工程学会秘书长林宪东,航行专家组组长、中国航海学会副秘书长顾维国,功能专家组组长、北京远舟高速船有限责任公司总经理雷电以及比赛专家评委、参赛队员共一百余人参加了闭幕式活动。闭幕式由中国造船工程学会常务副秘书长金向军主持。
随后,组委会通过赛事短片回顾了比赛过程。中国航海学会副秘书长顾维国宣读了比赛的奖励决定。最终,来自上海市闵行区天极航模俱乐部的“天极号”船艇获得了比赛的冠军,江苏科技大学的“Wolf”船艇则囊括了全程特等奖、图像采集一等奖、功能特等奖和能效奖四个奖项,武汉劳雷绿湾船舶科技有限公司的USV-M1100智能无人艇获得全程一等奖和功能一等奖。中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区、江苏科技大学、哈尔滨工业大学(威海)获得了比赛的组织奖。

图4:闭幕式颁奖
        冠军船艇“天极号”是来自上海市闵行区天极航模俱乐部的船艇,该船艇稳定、可靠、灵活,能够快速响应,第一个完成了全程22.5km的航行任务。该船艇还具备环保水质监测功能,通过远距离传输检测数据,在云端完成数据分析,自动生成水质变化曲线。
       上海交通大学海上装备与系统研究所技术负责人黄一博士向参赛队员发出“海上争锋”竞赛邀请。据悉,中国造船工程学会、上海交通大学与山东省日照市人民政府共同签订框架协议,计划于今年10月进行第二届中国智能船艇挑战赛海上争锋竞赛。海上争锋竞赛将分为1.5km级、5km级和10km级三个组别,通过折返绕桩、避礁、浮标感知定位、目标追逐等不同科目的竞赛,对应考察参赛船艇可控性、目标感知与识别能力等目标需求。
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